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          售25.88萬起 豐田威蘭達高性能版上市

          ?2021年5月8日晚間,廣汽豐田威蘭達高性能版(后文統稱:威蘭達PHEV)正式上市,新車共推出包含單電機(前驅)和雙電機(四驅)兩種版本在內的3款車型,售價區間為25.88-2

          ?2021年5月8日晚間,廣汽豐田威蘭達高性能版(后文統稱:威蘭達PHEV)正式上市,新車共推出包含單電機(前驅)和雙電機(四驅)兩種版本在內的3款車型,售價區間為25.88-29.98萬元。

          汽車之家

          新車簡介:外觀:與燃油版基本一致

          外觀方面,威蘭達PHEV基本保持了燃油版的外觀設計,犀利的頭燈與造型夸張的前格柵繼續出現在新車上,與它的姊妹車一汽豐田RAV4榮放有著明顯的區分。

          廣汽豐田 威蘭達新能源 2021款 2.5L 四驅高性能版

          廣汽豐田 威蘭達新能源 2021款 2.5L 四驅高性能版

          而作為插電式混動版本車型,新車的前霧燈更新為縱置的LED燈帶,同時車身周圍加入了帶有銀色裝飾的前唇、側裙等,顯得更具運動感。當然,位于車身各處的“PLUG-INHYBRID”標識也是它的專屬配備之一。

          廣汽豐田 威蘭達新能源 2021款 2.5L 四驅高性能版

          廣汽豐田 威蘭達新能源 2021款 2.5L 四驅高性能版

          ?車身側面,威蘭達PHEV依舊是標準的SUV車身造型,其長寬高分別為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm。而在尾部,外凸的LED尾燈依舊很有辨識度,而運動版本車型還配備了深色的擾流板,后保險杠下部也同樣為黑化處理。

          內飾:并無過多花哨之處

          廣汽豐田 威蘭達新能源 2021款 2.5L 四驅高性能版

          廣汽豐田 威蘭達新能源 2021款 2.5L 四驅高性能版

          廣汽豐田 威蘭達新能源 2021款 2.5L 四驅高性能版

          威蘭達PHEV內飾依舊是我們熟悉的樣式,整體造型與燃油版保持一致。左右對稱的中控臺上線條和層次分明,中央矗立著10.1英寸的懸浮式中控屏,下方是緊湊的自動空調控制區域、座椅加熱按鈕等。整體風格較為簡潔,以實用性為主打。

          動力:基于2.5L發動機的插混系統

          動力方面,新車搭載由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統,并依據電機數量分為低/高功率兩種版本,傳統匹配E-CVT變速箱。

          廣汽豐田 威蘭達新能源 2021款 2.5L 四驅高性能版

          具體來看,搭載單電機的前驅版本車型系統綜合最大功率為264馬力,電池包容量18.1kWh,純電NEDC續航里程為95km;雙電機四驅版本系統最大功率為306馬力,純電NEDC續航里程為87km。

          車型歷史:

          汽車之家

          『威蘭達PHEV申報圖』

          相比于同平臺RAV4榮放,廣汽豐田威蘭達一款近些年才出現的新車型,也是南北豐田進入TNGA時代后“姊妹車”戰略的產物。而作為對于燃油版/重混版威蘭達補充,插混版本的威蘭達PHEV發布于2020年11月開幕的廣州車展,也是豐田對于國內新能源市場發展的回應。

          競爭對手:

          東風本田本田CR-V新能源2021款銳?混動e+2.0L睿智版"alt="東風本田本田CR-V新能源2021款銳?混動e+2.0L睿智版"data-height="276"data-width="369"data-ratio="0.7480">皓影新能源2021款e:PHEV基本型"alt="廣汽本田皓影新能源2021款e:PHEV基本型"data-height="276"data-width="369"data-ratio="0.7480">

          『CR-V銳?混動e+/皓影銳?混動e+』

          大眾途觀L新能源2021款430PHEV插電混動旗艦版"alt="上汽大眾途觀L新能源2021款430PHEV插電混動旗艦版"data-height="276"data-width="369"data-ratio="0.7480">探岳GTE插電混動2021款1.4T尊貴型"alt="一汽-大眾探岳GTE插電混動2021款1.4T尊貴型"data-height="276"data-width="369"data-ratio="0.7480">

          『途觀LPHEV/探岳GTE』

          無論在哪個級別,豐田品牌的競爭對手無非大眾、本田等主流的海外品牌,而這次產品競爭的戰火也延伸到了新能源SUV領域。同作為日本品牌,同樣打出“姊妹車”戰略的本田目前在售的插混車型有CR-V銳?混動e+,同時不久前的上海車展上,皓影PHEV也正式發布――“RAV4榮放雙擎E+/威蘭達高性能版”vs“CR-V銳?混動e+/皓影銳?混動e+”,是屬于日本汽車品牌的德比之戰。除了本田,深耕中國市場的大眾品牌品牌下的途觀LPHEV/探岳GTE也是RAV4榮放雙擎E+/威蘭達高性能版的主要競爭對手,并且上市時間遠早于兩款豐田車型。

          全文總結:

          總之,豐田又為我們帶來了一款跑得很快、又很省油的緊湊型SUV,新車未來也將與RAV4榮放雙擎E+一起繼續在新能源SUV的市場與其他諸多主流海外品牌車型展開競爭。當然不得不承認的是,在目前的市場背景下,插電式混動車的發展是受到局限的,但對于部分限牌城市來說,一輛“綠牌的豐田”或許是解決這些消費者對于產品質量和出行需求的折中選項。(文/汽車之家馬艾駿)

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