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          “狂飆C位客”獵彎之旅抵達蘭州 思域家族開啟高原山路新征途

          山河交錯、襟帶萬里,蘭州曾以險要地勢和堅固城防得金城之名。如今,古今融匯的獨特風貌與宛若巨龍盤臥的高原彎道,讓這座千年古城煥發新的魅力,化身一眾車迷的挑戰者圣地。

          山河交錯、襟帶萬里,蘭州曾以險要地勢和堅固城防得“金城”之名。如今,古今融匯的獨特風貌與宛若巨龍盤臥的高原彎道,讓這座千年古城煥發新的魅力,化身一眾車迷的“挑戰者圣地”。

          5月26日,思域“狂飆C位客”系列活動登陸蘭州,在蜿蜒盤旋的羅九公路,思域家族狂飆之旅繼續進行。正如不絕于途的駝鈴聲鐫刻著絲綢之路的探索印記,首次駛入高原彎道的思域家族,在古老絲路的歷史足跡中,再度開啟新一輪挑戰自我的修行之旅,延續著思域跨越半個世紀的挑戰征途。

          沖向海拔兩千米,彎道狂飆白熱化

          繼獵彎“中原秋名山”之后,思域“狂飆C位客”系列活動抵達蘭州,首次對高原彎道發起沖擊。伴隨思域家族駛入蘭州羅九公路“五連發夾彎”,“狂飆C位客”獵彎挑戰正式進入白熱化階段。

          蘭州羅九公路全長9.75公里,海拔超過2000米,攀升高度近600米,是名副其實的高原山路。眾多極具挑戰性的盤山道、S型彎道以及坡度起伏較大的道路,成為考驗車輛性能的天然試煉場,是展示思域家族卓越駕控性能的絕佳舞臺。

          初入“五連發夾彎”,得益于“爽快”設計理念下,第十一代思域左右引擎蓋邊緣下調以及A柱后移的設定,思域駕駛水平視角達87°,一覽無余的空間視野給予“C位客”更強的攻彎信心。當駛入連續S型彎道,增加12毫米的后輪距、底盤追加的EPS反饋控制,疊加高剛性輕量鋁合金副車架,進一步提升了思域過彎時的穩定性。

          而在大落差的高海拔盤山道,1.5T高功率發動機和第四代i-MMD雙電機混合動力系統,賦予思域源源不斷的爬坡動力。在燃擎向上的高原獵彎之旅,思域家族于蒼茫群山之中自由穿梭,以突破感官的美學造型,化身一道靚麗的風景線,釋放著思域與生俱來的運動魅力。

          運動情懷的極致追求,CIVIC TYPE R驚喜亮相

          眾所周知,本田對于極致運動性能的探索從未停止,大名鼎鼎的CIVIC TYPE R就是本田追求極致性能的標桿之作。此次思域“狂飆C位客”蘭州站,全新一代CIVIC TYPE R于活動現場驚喜亮相,讓“C位客”與自己心中的夢想情懷零距離接觸。

          作為深受車迷喜愛的傳奇車型,CIVIC TYPE R自1997年誕生至今,挑戰之旅橫跨全球。無論是北半球的紐博格林北環,還是南半球的巴瑟斯特,在全球知名的“魔鬼賽道”上,CIVIC TYPE R均締造過輝煌的戰績,是眾多車迷心中關于汽車性能的圖騰和信仰,是名副其實的賽道傳奇。

          完美繼承CIVIC TYPE R的運動衣缽,第十一代思域HATCHBACK也在此次狂飆之旅上演獵彎好戲。“第十一代思域HATCHBACK擁有非常出色的操控,而羅九公路將最大限度激活這輛車的運動基因。”參加活動的媒體嘉賓在試駕后表示,“偏運動的底盤調校和升級的懸架系統,讓這輛車不僅過彎更穩定、轉向更精準,變道也更隨性敏銳,完美詮釋了人車合一的極致駕趣。”

          駕駛樂趣歷久彌新,彰顯純粹運動精神

          挑戰不止,熱愛不熄。在跨越半個世紀的傳奇征途中,思域堅持駕控的本質始終如一,不僅為用戶提供超越時代的駕駛喜悅,更詮釋了東風本田品牌貫穿始終的運動精神。從洛陽空中彎道的蜿蜒曲折,到蘭州高原彎道的跌宕起伏,思域家族不斷與年輕的心一起挑戰未知,共創獨屬于思域用戶的生活方式。

          在結束羅九公路的獵彎之旅后,思域“狂飆C位客”系列活動將抵達安吉天荒坪。屆時,思域家族將與更多“C位客”相約“最美盤山彎道”,繼續感受彎道狂飆的極限駕趣,思域的挑戰精神,也將激勵C位客在追逐夢想的路上一路狂飆、無畏向前。

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